La guerra tra Russia e Ucraina colpisce anche l’Italia dal punto di vista economico e della logistica. Il primo vi sono i rincari sull’energia; Gli aumenti continueranno a susseguirsi a causa del conflitto e delle sanzioni che colpiranno la Confederazione russa. L’Italia è particolarmente dipendente dalla Russia per quello che riguarda l’approvigionamento di gas, che in caso di sanzioni verrà inevitabilmente interrotto, portando alla necessità di procurarsi urgentemente la materia...Read More
A due anni dall’avvio ufficiale del processo di fuoriuscita dall’Unione Europea, dal 1° gennaio 2022 il Regno Unito attiverà nuovi controlli alle merci in import dall’Unione Europea. Con il nuovo anno gli operatori saranno dunque tenuti a rispettare una serie di nuovi importanti adempimenti: innanzitutto gli autotraspotatori dovranno essere registrati al Goods Vehicle Movement Service – GVSM che permetterà l’identificazione della merce in ingresso in Regno Unito tramite GMR, Goods...Read More
Il trasporto marittimo rappresenta una quota importante e crescente di emissioni di gas a effetto serra. Le emissioni associate a questo settore sono stimate in 940 milioni di tonnellate di CO2 all’anno, pari a circa il 2,5% delle emissioni globali di gas serra. Secondo lo studio dell’IMO, mantenendo invariata la situazione attuale, le emissioni del trasporto marittimo potrebbero aumentare tra il 50% e il 250% entro il 2050. Solo nel...Read More
Tempi di consegna più lungi, costi dei noli marittimi lievitati fino a 15.000-20.000 dollari, costo crescente del carburante delle navi e cronica insufficienza di autisti per il trasporto stradale: queste le principali problematiche che nel 2021 hanno decretato una criticità a livello globale. Il 2022 sarà un altro anno difficile per le catene logistiche mondiali. Le congestioni in alcuni dei più importanti hub portuali, causano un accumulo di ritardi facendo...Read More
Per il dodicesimo anno consecutivo, il porto di Shanghai si conferma come primo porto al mondo per traffico di container. Nel 2021, nonostante le problematiche legate alla pandemia di Covid-19, il flusso di container nel porto ha superato per la prima volta i 6 milioni di Teu, con un incremento del 13,4% rispetto al 2020. Tutto questo è stato favorito anche dalle nuove tecnologie adottate, come terminali automatici e impiego...Read More
